第412章 三十年(2/2)

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路得以跨过阻路之河。

    方南无法在这上面给予太多的帮助,建筑师们自己在修路过程中慢慢摸索,让人民军的建桥和挖掘隧道技术不断提高。

    实际上三十年修建铁轨路计划,其中就有方南留给建桥技术和挖掘隧道技术提升的时间,若是技术水平足够,人民军动用上十万苦力修建铁轨路,可能二十五年内就能够完成所有计划,并且还不会太赶。

    为了生产出足够的铁轨,方南已经批准再建立两个大型钢铁厂,仅仅琼州钢铁厂已经无法满足接下来夏国的大建设。

    另外蒸汽机车项目组对火车的研究也有不小的进展,已经开始打造原型机,或许最多三年时间内,就有能够投入实用的火车出现在铁轨路上。

    即便没有火车,通过特制的马车跑在铁轨路也比在水泥路上便捷不少。

    同样长度的铁轨路其造价要比水泥路高得多,铁轨路修建计划度如此庞大,水泥路修建计划同样不会不会小了。

    整个水泥路修建计划同样长达长达三十年,铁轨路修建计划分为三期,而水泥路修建计划分为五期,每期六年。

    水泥路修建计划前三期和铁轨路修建计划的三期差不多,第一期将都城武昌城与四座陪都广州城、北平城、蓉城、申城连通,顺路的省城、市城、县城也都连接上,第二期将所有省城都连通,第三期将所有城市都连通。新笔趣阁

    到了第四期,水泥路就要从城市往下修,将所有的镇乡都连接上,第五期则是“村村通”,用水泥路将所有农村都连接上。

    三十年的水泥路修建计划,一直修到村村通,也不算是太赶,主要还是因为人民军有大量苦力可以用,这些苦力人民军只需要管吃喝拉撒睡,连工钱都不用发,可以从早干到晚,就算苦力累死了也没有人多少什么。

    只不过对待苦力要尽可能“好”一点,防止苦力暴/动,苦力可是非常的好的劳动力,吃苦耐劳,能够省去人民军很多麻烦。

    随着人民军统/一华夏大地,华夏大地内部的苦力来源骤然减少,除了还没有剿灭的山贼土匪强盗,只剩下违反人民军律法的人,今后想要更多的苦力,只能加大从外界获取。

    目前大草原上的鞑靼人是一个非常好的来源,枪骑兵师三次出征大草原,为人民军增加超过一千名苦力,占人民军拥有苦力总数的几百分之一。

    未来随着更多枪骑兵师组建完成,不断征战大草原,会有更多的鞑靼人被俘虏回来成为苦力,修路修建水利设施。

    视情况而定,若是夏国的财政收入比较多,还会拿出一部分资金雇佣农闲是的农民参与到修路中,对待农民可不能像对待苦力一般,农民工工作时间有明确限制,还会发足额的工钱,有农民工加入,道路修建计划也能加快一些。

    至于修建水利设施,农户人都知道水利设施对自家田地的重要性,一般情况下都是不要工钱就加入到其中,希望能够尽快修好,即便遇到天灾,有水利设施在,自家田地上的庄家也不会减产太多。

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