129 一鸣惊人(6K)(1/2)

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    可能这是中国赛车历史上,第一次出现这种局面,因为中国职业赛车都是从85年才开始,至今不过才短短二十来年的时间,没有见证过任何天才车手的崛起。

    他们现在看林向北,就有一种看外援车手在中国赛道上捞金“屠杀”的错觉,以往只能在国外车手看到的画面,今天出现在一位中国少年身上。

    “女士们,先生们,你们现在看到的是ROC中国车王争霸赛第三场赛事,由07年全国场地总冠军任志国,对阵来自龙之队的新人林向北。”

    “如果不出意外的话,任志国驾驶着超级房车在场地上应该有很大的优势,林向北的运气实在不怎么好,有可能第一轮对决出局。”

    现场赛事结束何兵,在两位车手上场倒计时的时候,有条不紊的介绍起车手资料。

    不过就在他刚说完林向北运气不好之后,两辆赛车就已经弹射了出去,所出现的结果跟他说的完全不同。

    “天呐,赛道上的局势有些变化,任志国弹射起步好像比新人更慢,难道说是不太适应鸟巢室内赛道?”

    “不对!第一个弯道也是林向北更快过弯,双方的差距进一步拉大,仿佛任志国这位全国总冠军车手,在新人面前有些难以招架!”

    何兵一边有些惊叹的解说着,一边赶紧翻到林向北的赛事资料,他怀疑是不是自己看错名字了,这真的是一名新人对阵全国总冠军该有的画面吗?

    当确定资料上面名字是林向北之后,特别在赛车项目还有着拉力两字,这下何兵有些愣住了。

    新人就算了,拉力车手场地还能碾压CTCC总冠军,这是太阳打西边出来了?

    仅仅是他愣神的这几秒钟,林向北就已经过了第二个弯道,两辆车的差距已经被拉大到一个半车身的距离,也就是说已经超过5米。

    就算是换上了超级房车,就算是任志国没有试跑时候的松懈,结果依然没有任何的改变,一场注定会被碾压的比赛!

    现场观众看到这一幕之后,很多人脸上也是写满不可思议。

    虽然中国目前职业车手,哪怕就是CTCC冠军级别,在大众视野中影响力也不是很大。

    但是今天能来到鸟巢观战的,基本上还是以车迷为主,不说多么了解现场十六名参赛职业车手,至少像任志国这种拿到过全国总冠军的,名字跟还是听说过。

    而他的对手林向北,是真的连名字都不知道!

    “林向北是今年冒出来的新人吗?我怎么从来没在赛事中听说过这名车手?”

    “是今年的新人,好像就拿到过个港岛短道冠军。”

    “新人有这么强?”

    再次确定新人身份,一大片的车迷脸上都露出震惊神色,这刚踏入车坛就碾压了全国场地冠军,要是跑上几年那还得了?

    “事实已经摆在眼前,他就是这么强,否则怎么凭借一场赛事加入龙之队?”

    “你们可是要知道,龙之队创建标准据说是要征战FIA三大赛事的,没有这个潜力跟实力,凭什么程龙会签他?”

    就在现场观众们,都纷纷议论着林向北身份的时候,他已经交换到了内道,开始展现出极致的漂移过弯技巧。

    之前试跑那辆大众尚酷,因为前置前驱的结构,虽然也能用惯性甩尾过弯,但是在速度上终究还是要差后驱一截,并且操控性上也远远不如。

    现在这辆超级房车,才是标准的中置后驱,50:50赛事级配重,所以漂移走线跟出弯速度上,完全不是大众尚酷能比的。

    更重要一点,就是室内赛道那如同篮球地板一样的路面环境,其实对于漂移操作是很友好的。某种意义上来说,这种路面环境也是对于拉力车手的一种照顾。

    毕竟作为全项目的ROC国家杯,如果无法做到各方面的平衡,彻底让场地赛车手统治赛事,那么就会失去很多乐趣。

    当极致的漂移重心掌控出来,剩下的比赛时间里面,就成为了林向北的一场个人秀。

    而且林向北的操控,可以说是把花里胡哨跟实战效果,做到了完美的结合与统一,比之前走线切弯给现场观众带来的视觉冲击还要震撼。

    实力,永远都是竞技体育的敲门砖,现在林向北已经用他的表现,开始征服现场观众!

    “卧槽,这过弯操作也太飘逸了吧,林向北车辆重心控制很强啊!”

    “这小子好像还真是拉力车手,那场地赛还有这种实力,就真是有点可怕了。”

    “林向北难道要成为中国的天才车手吗,一鸣惊人的那种?”

    很多人带着这种疑问,想要得到林向北在这场ROC国家杯里面,到底能展现出多强的车技,又能走的多远。

    “还有100米就将到达终点线,来自龙之队的林向北,现在已经处于遥遥领先的位置!”

    “之前切线过弯,他就已经展现出国内顶尖场地车手的车技,结果让我们没想到的是,他漂移控制也如此强悍,简直有些全能。”

    “终点线就在眼前,林向北冲线了,他拿下了第三轮对决的胜利!”

    何兵解说到最后,几乎是喊了出来,因为这场原本大家都认为没有悬念的赛事,却出现了更加没有悬念的结果。

    只不过这个结果是反过来的。

    林向北以绝对的领先,抢先冲过终点线,并且赛道旁边大屏幕上,出现了1分16秒56的数字!

    这是今天晚上到目前为止,鸟巢室内赛道跑出来的最快圈速,甚至比林向北之前自己用大众尚酷的试车,用时上还要快了接近两秒!

    看着自己再一次被远远的甩在后面,这一次任志国的脸上表情,没有之前那种惨白,甚至嘴角还出现了一种苦涩的笑容。

    因为人的心理状态就是这样,如果只是一点点差距被人给领先,那么就会感到很难受。觉得自己只要再努力、再快上那么一点点,就能反败为胜。

    这种感觉,就好像考试60分及格,结果就打了个59分,难受的不行!

    但是当你只能打40分的时候,你对于60分及格就没有多少执念了,因为怎么努力跟追赶,都不可能跨越这20分的鸿沟,甘心认命算了。

    现在任志国的心态,就是那名只考了40分的学员,第一次试车输了他各种不甘心、面子上挂不住。

    第二正赛依然被绝对碾压,甚至差距还越拉越大,他心里面就已经明白,林向北的车技跟实力,已经完全跟他不在一个档次上面。

    虽然任志国想不明白,为什么林向北这种突然冒出来的新人,会强的如此可怕。但输了就是输了,而且还输的这么惨,连借口都没有必要找!

    “赢了,向北赢了,这家伙在场地上面,果然还是那个怪物!”

    李文峰忍不住怒吼了一句,他可是知道林向北这家伙,场地赛才是最强项。

    甚至在训练过程中,为了锻炼自己对于车辆重心掌控,还刻意减少过弯走线的跑法,放慢自己车速,就是为了在将来顶尖对决里面,不留下任何的短板。

    只是李文峰没有想到,林向北会如此的强,强到对手不堪一击的那种!

    团队其他成员脸上,也出现了一种激动表情,唯独埃文斯跟伊藤源治两个,表情很是复杂的对视了一眼。

    他们来到团队的时候,林向北基本上已经不跑场地赛,甚至是可以减少上辈子方程式驾驶方式对自己的影响。

    用一句电影台词来形容,那就是干一行爱一行,方程式车手转行能决定水平下限,但绝对无法达到WRC这种层面的上限。

    别说林向北这个试车手不行,F1冠军基米·莱科宁不行,就算让塞纳重生、舒马赫复出去跑,也不一定能行!

    所以埃文斯跟伊藤源治两个人,只是知道林向北超乎拉力车手的走线切弯,把他当作勒布这种南欧技术流风格的车手。

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