143 改变历史(2/2)

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理论上ROC国家杯赛事,车队策略组都是车手自带团队,跑娱乐赛事都不会过于较真,也不会给自家车手带来太大的压力。

    甚至很多车手在大幅度落后的情况下,干脆放弃比赛,展现一些花里胡哨的赛车技巧,来回馈现场的观众收获掌声。

    但是里德输的实在太难看了点,从中国菜鸟身上拿不到关键积分也就算了,还能被对方单圈领先1秒多,澳大利亚赛车什么时候有过这种屈辱的场景?

    所以哪怕就是车队策略组,都有点按耐不住心态,开始发问里德到底发生了什么。

    他们始终还是不相信,里德这种澳洲V8冠军车手,会在硬实力上不如林向北。

    面对车队策略组的提问,里德完全不知道该如何回答,他脑袋里面都有些空白。

    刚开始被林向北领先的时候,里德还考虑过奋起直追,结果每一个弯道,差距都在不断的被拉大。单圈跑完之后,更是被甩的连车尾灯都看不到,完全不是一个级别的对手。

    所有人都在猜测里德是不是发生了什么,或者说大意了才会跑成这样的结果。但只有他自己才知道,已经拼尽全力都没有办法追上林向北,就是跑不过这个中国小子!

    第一圈就拉开了如此大的差距,第二圈就更不用说了,基本上里德已经处于放弃状态,他压根就追不上前面的林向北。

    最终圈速出来,林向北这个赛事履历上的中国拉力新人,冲刺半决赛的关键战役中,直接甩了澳洲V8冠军里德4秒多,创造了ROC国家杯到目前为止的最大差距!

    “我们赢了!”

    “这是继韩涵之后,林向北再次赢了对澳大利亚队的比赛,中国车队进军了ROC半决赛!”

    何兵的这一声通告,直接让现场数万名中国观众,都激动的站了起来。

    梦想是一回事,现实又是另外一回事。

    现在的这种场景可以说梦想成真,中国队的两名车手,硬生生在世界顶级对抗中杀出了一条血路,成为ROC国家杯的四强车队,而没有一轮游!

    “太他妈爽了,没想到这种级别赛事上,也能看到中国车手碾压对手的一幕!”

    “四强!这应该是亚洲最好成绩了吧,日本队都没有做到过!”

    “小日本还想四强,他们就连ROC国家杯预选赛都没有跑进去过几次!”

    “林向北,你是中国的天才车手,终究有一天也会成为世界的天才车手!”

    现场观众简直激动疯了,他们买票进场都做好了中国队一轮游的准备,毕竟ROC国家杯赛事上,就连亚洲最强的日本队,都很少能从预选赛突围出来,成为八支最强的国家车队之一。

    中国队这次纯粹是主场捡漏进去的,要真去跑预选赛争名额,估计亚洲称霸都做不到,更别说去跟欧洲强队对抗。

    现在却在正赛里面,成功杀入了四强车队,简直是开创了一个奇迹。

    面对全场雷鸣一般的掌声跟欢呼声音,林向北只是减速后朝着对准自己的赛道镜头摆了摆手,依然没有过于兴奋跟激动的表情。

    因为他很清楚,里德除了澳洲V8超级赛这个冠军名头唬人之外,在ROC国家杯的赛道上表现,其实可谓是一塌糊涂。

    不单单是董荷斌碾压过他,后面的芬兰队也会把他给狠狠碾压一把,最终全败出局。

    客观点说,这并不能证明里德就是个菜鸟,他拿到的澳洲V8超级赛冠军是个水货头衔。更多是代表着,他无法适应ROC这种特殊赛道跟机制,所以才表现如此之差。

    因为哪怕强如汉密尔顿这种后世F1六冠王车手,在ROC国家杯赛道上表现,其实也非常一般,甚至可以说拉垮。

    这就是为什么,后世ROC国家杯赛事,基本上看不到汉密尔顿代表英国队参赛。

    原因就是他在ROC国家杯上实在不适应,而且以他F1六冠王的名气太大,赢了都还好说,大家认为是理所应当。要是输的太惨,会造成很大的争论跟负面影响,哪怕这并不是什么正式比赛。

    所以最好避免这种争议的方法,就是干脆不参赛,这就是汉密尔顿的选择。

    “维特尔,看来你输也不是什么意外事件,这名中国车手实力很不错。”

    德国队的车队维修站,舒马赫看着赛道上正在庆祝的林向北,朝着身边的维特尔说一句。

    就目前来说,舒马赫是德国车手绝对的老大,维特尔这种还没有拿到F1世界冠军头衔的“新人”,在他面前还真就是个小老弟。

    而且不单单是成绩导致的地位区别,哪怕就是情感上面,维特尔对于舒马赫也有着一种崇拜,甚至说偶像都毫无问题。

    维特尔8岁拿到的第一个卡丁车冠军,就是由舒马赫亲自颁发的奖杯,17岁更是得到了舒马赫亲笔签名的法拉利帽子,算得上一路看着维特尔成长,迈入赛车巅峰殿堂。

    后来维特尔以新人身份加入F1车队,舒马赫就公开表示这个德国新人未来肯定大有作为。媒体们也因为舒马赫的态度,把维特尔给当作了舒马赫的接班人看待。

    维特尔也确实没有辜负舒马赫的看好,成功在舒马赫之后,以F1四连冠的巅峰成绩,执掌了德国赛车的大旗。

    可以说舒马赫跟维特尔的关系,称得上亦师亦友,缔造了一段佳话。

    说道这里,就不得不提同样来自一个国家的反面例子,那就是塞纳跟马萨这两位巴西车手。

    本来剧情也很类似,马萨把巴西赛车的民族英雄塞纳给当作自己的偶像,立誓要成为塞纳的接班人,带领着巴西赛车再次崛起。

    但是面对自己的崇拜者,还是个小屁孩的马萨,塞纳连个签名都没有给他。

    最终马萨气的不行因爱生恨,干脆面对媒体提问认为谁才是F1最强车手的时候,公开表示舒马赫才是天下第一!

    所以说面对崇拜你的小屁孩时候,该做做样子还是要做的,谁知道这群卡丁车手里面,会不会出现下一个维特尔或者马萨?

    维修站里面,维特尔听着舒马赫的话语,把目光也放在了大荧幕的林向北身上,眼神中流露着一种沉思。

    “舒米,欧洲汽车厂商的车手学院里面,应该叫做北的中国车手吧?”

    欧洲汽车厂商,基本上都会组建各种车手学院,来发掘那些有潜力的年轻车手甚至是孩童。

    比如最著名的法拉利车手学院,雷诺运动学院等等。

    后世中国的方程式小将,基本上会到雷诺运动学院进修,然后再参加雷诺方程式。

    所以欧洲赛车领先,其实跟天赋没有什么关系,纯粹就是工业革命带来的优势,让他们有完整的梯队体系培养,不会错过那些天才少年罢了。

    “没听说过,至少高级别方程式赛事,就那么几个中国车手。”

    舒马赫摇了摇头,他退役这几年,经常会去各大车手学院,给那些方程式年轻小将们一些指导跟鼓励。

    毕竟能得到车神的几句赞赏,对于很多少年车手而言,是一种莫大的鼓励,维特尔就是最好的例子。

    黄种人车手还是比较显眼的,如果其中有林向北这种实力,舒马赫肯定会有印象。他可以确定,欧洲高级别方程式赛事跟学院里面,没有叫做北的中国车手。

    “你怀疑他是方程式车手?”

    舒马赫反问了一句,他清楚维特尔心中想的什么。

    “他走线很精准,像方程式车手的风格。”

    听到这话,舒马赫点了点头回道:“喜欢借用路肩,确实有方程式车手的习惯。”

    “不过你没有看到他的漂移,侧滑流畅性跟重心控制,同样有着一流水准,否则你第二圈就能反超回来。”

    “中国新人车手,真能有这么强吗?”

    维特尔终于还是说出了心中的疑惑。

    毕竟现在的维特尔,也还没有后世四冠王的底蕴跟气魄,输了始终有点放不下,并且不服气。

    “下一场就会知道了。”BiquPai.CoM

    舒马赫说完这句话后,把目光看向了英国队的维修站,09年战胜维特尔,拿到了F1世界总冠军的简森·巴顿就在那里。

    不出意外的话,他将成为林向北下一场的对手!

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