146 世界级水准(2/2)

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说实话,这段时间面对外界的惊叹跟褒奖,还有那天才车手的头衔,林向北都是平静如水。

    因为他很清楚,这个所谓的“天才车手”头衔是怎么来的。换做任何一名跑了十来年方程式的车手,给他一次机会回到十年前跑低级别赛事,所展现出来的实力也能得到天才车手的称号,并没有什么好值得骄傲的。

    所以走线再强,也不过“吃老本”罢了,并没有在实力上有真正的突破性提升。

    但是漂移不同,林向北是个标准科班出身的场地车手,8岁就开始跑卡丁车,整个职业生涯从来都没有任何要在赛道上漂移的意识。

    所有的高阶漂移操控,都是来到这个世界后,靠着自己去压制本能,然后拼命一般的训练得来的东西。

    如果说走线是靠着上辈子经验“吃老本”,那么漂移就是这辈子真正凭实力。

    要是漂移能达到切线同等的水平,那么林向北才真正配得上“天才车手”这四个字,放在这个世界,他同样不输于人!

    疯狂的过弯开始,哪怕是下雪的北方冬季,林向北头盔下那张脸,也是瞬间的布满汗珠。

    这种全速漂移的难度,比想象中要更大,不断的反打方向盘遏制钟摆,不断的控制车辆重心保证侧滑精准,都在挑战着林向北的车技极限。

    可以说这一场比赛的发挥,对于林向北的要求已经不是百分之百,而是百分之一百二,甚至更多!

    一圈过去,当林向北跟巴顿两个再次冲刺起跑线的长直道,所有人都惊讶的发现,林向北并没有想象中的那种极度落后,单圈速度仅仅相差了0.3秒,只落后了几个车位罢了!

    要知道第一个弯道过去,当时的林向北就被甩了个车身,后面差距更是越拉越大。本以为一圈过去,林向北落后至少1秒开外,用平均车速换算成距离,大概四五十米的样子,结果现在才十几米?

    当这个结果出现在众人眼前,很多人都有点不敢相信赛道大荧幕上的数字。

    这种差距不就意味着,林向北后面那种疯狂的漂移过弯,不但没有被巴顿给甩掉,甚至有可能还追赶了一些差距,再不济也是保持着均势!新笔趣阁

    中国车手,能达到了跟F1世界现役冠军的平均车速?

    “卧槽,没有看花眼吧,一圈下来才慢了0.3秒?”

    “你没看错,这他妈的四舍五入,简直就是没落后啊!”

    “之前那些说林向北不行的人呢,站出来再说说看,这是不是比国足在世界杯上要强!”

    “中国车王这个头衔,你们以为是捡来的吗?是林向北靠实力赢下来的!”

    现场中国车迷有些疯狂了,他们并不怪林向北落后,甚至不在意这场比赛输赢。

    而现在林向北的速度跟表现,再次远远超乎了预期,他扛住了F1世界冠军巴顿的压力,证明了自己的实力!

    “勒布,这中国小子好像挺强的,你怎么看?”

    法国队维修站里面,08年的WRCC世界冠军伊万·穆勒,朝着身旁的塞巴斯蒂安·勒布问了一句。

    这个世界上对于拉力跑法的了解,可能没有谁能比得上这位法国WRC六冠王,他就是“拉力之神”!

    “我开始认为他资料里面拉力新人的身份,可能是从场地或者方程式转过来的原因。现在看来,他可能真的拉力车手出身,这车辆侧滑重心控制堪称世界级。”

    勒布给了林向北很高的评价,并且开始认同他拉力车手的身份。

    车手资料基本上所有参赛车手都看过,中国队虽然放在ROC桌上是两个没有成绩的菜鸟,但好歹也是东道主车手,给点尊重还是要看两眼赛事履历的。

    特别是林向北,之前两场比赛表现的非常亮眼,更是加深了很多参赛车手对他的印象。

    不过他这个拉力新人身份,很多人都表示怀疑,毕竟他在赛道上的跑法,明显就是标准场地赛切线过弯操控,看不出什么拉力车手的影子。

    哪怕现在世界主流拉力跑法,已经从北欧风格的大开大合漂移,转为了南欧勒布为代表的走线过弯,但绝对不会像林向北这样,走线借路肩跑的过于明显。

    所以有些人怀疑,林向北时不时从其他赛车项目转过来,冒出拉力新人的?

    但是现在勒布不再怀疑,这种漂移重心控制技巧,没有长时间的职业练习,场地车手一下做不出来,哪怕舒马赫都不行!

    “世界级?有这么厉害吗?”

    穆勒有些惊讶,中国车手连亚洲级都算不上吧,欧洲级更是差的老远,这都认定世界级了?

    “没有世界级水准,能咬住巴顿的圈速吗?”

    “要是被菜鸟给保持均势,你说这是不是对巴顿最大的侮辱?”

    就如同很多项目里面成绩含金量,看的并不是车手自己,而是你的对手是谁。

    林向北现在稳住了跟F1世界巴顿冠军的局势,虽然巴顿并不是以速度见长,但他的不见长也是相对于世界最顶尖的F1车手而言。

    阿猫阿狗级别车手,连巴顿三成功力的车尾灯都看不到,没有世界级水准,早就被甩出2秒开外了。

    听到这句话,穆勒点了点头回道:“确实很强,就算让我上赛道跟巴顿跑,也无法做到这样的均速。”

    “不过中国小子还能不能稳住,得看他第二圈的速度。我相信0.3秒差距,这时候英国车队策略组,肯定已经告诉了巴顿。”

    “骄傲的英国人,是无法接受被一个中国小子咬住的结果。”

    方程式赛车的那股“贵族”风气,其实就是从英国诞生的,欧洲搅屎棍就连其他国家车手都不太看得起,更别说中国车手。

    赢林向北0.3秒,可能对于其他车手来说,差不多也就可以了。

    但是对于F1世界冠军这种级别的车手来说,简直就是对他身份的侮辱。

    就算巴顿性格很稳可以接受,英国策略组也不能接受,最后一圈将是验金石。林向北这个中国新人还能咬住,将证明他世界级车手的实力!

    中国赛车也能出现世界级车手?

    勒布的嘴角有着一丝笑容,他感觉这件事情很滑稽。

    不过他脑海里面很快出现另外一个想法,那就是在WRC赛道上,未来有没有可能出现这位中国的“天才车手”?

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